Pour plus d`informations sur le format JSON pour le modèle d`interaction, consultez Schéma du modèle d`interaction. Cliquez sur éditeur JSON pour afficher la version JSON de votre modèle. Si vous apportez des modifications, veillez à cliquer sur enregistrer le modèle pour appliquer les modifications à votre modèle. Heureusement, pour Tesla, leur excellente marque, la période de gestation longue (beaucoup plus longue que prévu) du modèle 3, et les crédits d`impôt sur le revenu dans diverses juridictions (plus important encore, au niveau fédéral des États-Unis) ont fait avancer beaucoup de demande pour créer un arriéré . Par cela, je veux dire que beaucoup de gens qui voulaient un modèle 3 au cours de la période de post-annonce et de pré-production a dû déposer une réservation plutôt que d`acheter la voiture carrément, tandis que ceux qui auraient aimé acheter un modèle 3 en 2019 ou 2020 en raison de baux précédents runn ou d`autres circonstances personnelles ont été incités par la diminution du crédit d`impôt fédéral pour acheter en 2018 à la place (ce dernier facteur est encore en marche pour tirer la demande américaine en 2019 de 2020 et de H2 2019 à H1 2019, quoique moins fortement). Cela signifiait que lorsque le modèle 3 a finalement lancé, il l`a fait dans une demande artificiellement élevée. Le modèle Benevon est conçu pour obtenir votre organisation hors du tapis de course annuel de collecte de fonds et dans le monde des cadeaux majeurs. Nous personnalisons notre système, étape par étape, éprouvé pour répondre aux besoins uniques de votre organisme de bienfaisance. Voici comment cela fonctionne: à un moment où la plupart de la production du modèle 3 est expédiée à l`étranger, la demande du modèle 3 en Amérique du nord est insuffisante pour éponger le reste de la production et des inventaires actuels. Une fois que Tesla se déplace de nouveau à essayer de vendre la majorité de la production au pays, l`offre va accabla demande et Tesla aura besoin de recourir à la coupe des prix (dont ils semblent déjà avoir fait prophylactiquement) et/ou l`actualisation, comme ils l`ont fait dans certains marchés d`outre-mer pour les modèles précédents. Aucun de ces derniers ne sera bon pour leurs profits déjà rétrécissant. Lorsque vous créez et modifiez votre modèle d`interaction et votre modèle de boîte de dialogue, enregistrez votre travail avec le bouton enregistrer le modèle. Cela permet d`enregistrer vos données sans essayer de générer le modèle.
Si vous allez sur le site Web américain de Tesla et tentez de commander un modèle 3 (pas besoin d`aller tout le chemin à l`étape de paiement), vous obtiendrez une estimation de la date de livraison, qui prendra en compte votre code postal. Choisir une sélection d`États, c`est ce que nous obtenons (comme je l`écris le 13 février, heure de Singapour): c`est un résultat assez étonnant. Cela nous dit qu`il ya si peu de retard de la demande-les gens qui ont commandé, mais sont toujours dans la file d`attente de livraison-que Tesla peut livrer, hors inventaire ou la production de février restante-l`une des trois variantes à n`importe où dans le pays en février. Pour aggraver les choses, Tesla divise des mois en trois (vraisemblablement à peu près égales) portions et, comme on peut le voir pour le tableau ci-dessus, la plupart des livraisons peuvent encore être effectuées dans le tiers moyen de février. Étant donné les délais de livraison des installations de production en Californie et les formalités habituelles de livraison de 2-3 jours, cela suggère qu`il existe de grands inventaires du modèle 3S placé dans le pays à partir duquel les voitures peuvent être fournies presque instantanément. Tesla (TSLA) a maintenant atteint un volume de production relativement stable pour le modèle 3. C`est une bonne nouvelle pour les taureaux-la production de l`enfer semble avoir refroidi. Cependant, est-ce aussi une bonne nouvelle pour les ours? Certains ours, y compris moi-même, ont toujours dit que seulement après la production a stabilisé sera la question de base Tesla être responsable.